Análisis determinístico de la estabilidad de taludes de la carretera Puente Cumbil, Cajamarca, Perú

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dc.contributor.advisorAraujo Navarro, William Segundoes
dc.contributor.authorLópez Dávila, Ana Karises
dc.contributor.authorSernaqué Romero, Yuleysi Thaises
dc.coverage.spatialCajamarca, Perúes
dc.date.accessioned2024-01-04T03:11:23Z
dc.date.available2024-01-04T03:11:23Z
dc.date.issued2023-09es
dc.description.abstractLa tesis tiene por objetivo analizar la estabilidad de los taludes de dos sectores críticos ubicados entre el km10+000 y km 20+000 del Proyecto “Rehabilitación y construcción de la carretera Puente Cumbil – Santa Cruz de Succhabamba – Chancay Baños – Emp. Ruta PE-3N (Túnel Chotano)” realizado por Ingenia Asociados S.R.L., en condiciones estáticas y pseudoestáticas mediante el uso del software Slide V 6.0. Este programa permite identificar las superficies de falla en las secciones transversales y el menor factor de seguridad obtenido mediante métodos de cálculo de equilibrio límite para el estudio de la estabilidad. Para comparar los factores de seguridad obtenidos, se analizan las secciones transversales mediante dos métodos, Janbu y Morgenstern Price. Para cada sector crítico se obtienen dos factores de seguridad, uno para el talud superior y otro para el inferior. Para el análisis estático, se considera la carga externa del tránsito, y para el análisis de las solicitaciones pseudoestáticas, se consideran las condiciones sísmicas. De acuerdo con la norma CE.020, el factor de seguridad obtenido debe ser al menos1.5 para el primer análisis y 1.25 para el segundo. Además, en la presente tesis se presentan posibles soluciones frente a la inestabilidad de dichos taludes y se realiza un análisis para obtener el factor de seguridad esperado.es
dc.format.extent5,37 MBes
dc.format.mimetypeapplication/pdfes
dc.identifier.citationLópez, A. y Sernaqué, Y. (2023). Análisis determinístico de la estabilidad de taludes de la carretera Puente Cumbil, Cajamarca, Perú (Tesis para optar el título de Ingeniero Civil). Universidad de Piura. Facultad de Ingeniería. Programa Académico de Ingeniería Civil. Piura, Perú.es
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11042/6344
dc.languageEspañoles
dc.language.isospaes
dc.publisherUniversidad de Piuraes
dc.publisher.countryPEes
dc.relation.requiresAdobe Readeres
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses
dc.rights.holderAna López, Yuleysi Sernaquées
dc.rights.licenseCreative Commons Attibution-NonComercial-NoDerivatives 4.0 Internacionales
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/es
dc.sourceUniversidad de Piuraes
dc.sourceRepositorio Institucional Pirhua - UDEPes
dc.subjectTaludes (Mecánica de suelos) -- Programas para computadoreses
dc.subjectEstabilización de suelos -- Tratamientoes
dc.subject.ddc625.725es
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00es
dc.titleAnálisis determinístico de la estabilidad de taludes de la carretera Puente Cumbil, Cajamarca, Perúes
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises
renati.advisor.dni47587927es
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-1311-7780es
renati.author.dni74060490es
renati.author.dni70176677es
renati.discipline732016es
renati.jurorRuiz Petrozzi, Gaby Patriciaes
renati.jurorTimaná Rojas, Jorgees
renati.jurorAraujo Navarro, William Segundoes
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionales
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles
thesis.degree.grantorUniversidad de Piura. Facultad de Ingenieríaes
thesis.degree.nameIngeniero Civiles
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