Propuesta de sistema público de transporte sostenible no motorizado Bikelima a través de la metodología de design thinking y crítica a Glaeser et al. (2004)

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dc.contributor.advisorGil-Serrate, Ramiroes
dc.contributor.authorRivera Guevara, Tassha Beatrizes
dc.contributor.otherUniversidad de Piura. Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales. Departamento de Economía.es
dc.coverage.spatialLima, Perúes
dc.date.accessioned2019-05-06T17:17:46Z
dc.date.available2019-05-06T17:17:46Z
dc.date.issued2019-04-23es
dc.date.submitted2018-02es
dc.description.abstractEl trabajo tiene dos objetivos principales, en primer lugar, aplicarla metodología de Design Thinking en el desarrollo de un plan de negocio sostenible. Por lo tanto, se sustenta el proyecto "BikeLima" que propone la creación, modelación y ejecución de un nuevo sistema público de bicicleta para Lima Metropolitana. El valor diferencial se sostiene en que los kilómetros recorridos por sus usuarios se convierten en árboles reforestados, es decir, por cada 500 km recorridos en una bicicleta reciclada de "BikeLima", la organización siembra un árbol para reducir las áreas deforestadas a nivel nacional. En segundo lugar, realizar un análisis y una crítica exhaustivos del paper Do Institutions cause Growth? de Glaeser et al. (2004) a través de la investigación científica desde un enfoque de la Economía Avanzada. Como resultado, se sostiene que el impacto del crecimiento económico de una nación se basa en el capital humano del mismo.es
dc.description.uriTrabajo de Suficiencia Profesionales
dc.format.extent1,49 MBes
dc.format.mimetypeapplication/pdfes
dc.identifier.citationRivera, T. (2018). Propuesta de sistema público de transporte sostenible no motorizado Bikelima a través de la metodología de design thinking y crítica a Glaeser et al. (2004) (Trabajo de Suficiencia Profesional para optar el título de Economista). Universidad de Piura. Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales. Programa Académico de Economía. Lima, Perú.es
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11042/3942
dc.languageEspañoles
dc.language.isospaes
dc.publisherUniversidad de Piuraes
dc.relation.requiresAdobe Readeres
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses
dc.rights.holderTassha Beatriz Rivera Guevaraes
dc.rights.licenseCreative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivar 4.0 Internacionales
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/es
dc.sourceUniversidad de Piuraes
dc.sourceRepositorio Institucional Pirhua - UDEPes
dc.subjectGlaeser Edward L. (Edward Ludwig), 1967 -- Crítica e interpretaciónes
dc.subjectBicicletas -- Plan de negocioses
dc.subjectTransporte público --Aspectos ambientaleses
dc.subjectReforestación -- Aspectos económicoses
dc.subject.ddc388.347es
dc.titlePropuesta de sistema público de transporte sostenible no motorizado Bikelima a través de la metodología de design thinking y crítica a Glaeser et al. (2004)es
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises
thesis.degree.disciplineEconomíaes
thesis.degree.grantorUniversidad de Piura. Facultad de Ciencias Económicas y Empresarialeses
thesis.degree.levelTítulo profesionales
thesis.degree.nameEconomistaes
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