Análisis comparativo de métodos en tendido de base y sub-base para carreteras: Tramo Huacho-Pativilca

Simple item page
dc.contributor.advisorTimaná Rojas, Jorgees
dc.contributor.authorGallo Portocarrero, Sauloes
dc.contributor.otherUniversidad de Piura. Facultad de Ingeniería. Departamento de Ingeniería Civil.es
dc.date.accessioned2016-12-12T22:18:45Z
dc.date.available2018-04-10T19:48:36Z
dc.date.issued2016-12-12es
dc.date.submitted2015-12es
dc.description.abstractLa presente tesis describe las metodologías utilizadas para la colocación de material granular en proyectos viales. Surge ante la oportunidad presentada en el consorcio Huacho-Pativilca, de poder realizar un análisis de productividad de estas metodologías. La investigación se llevará a cabo mediante la búsqueda de información bibliográfica de tres metodologías de trabajo utilizadas en el tendido de material granular en carreteras: i) Metodología sin Accugrade®, ii) Metodología con Accugrade® y iii) Metodología con esparcidora. Cabe mencionar que las metodologías con esparcidora y sin Accugrade® son las utilizadas actualmente en el proyecto; mientras que la metodología con Accugrade® es una alternativa que, a modo de demostración, pretende mejorar la productividad del proceso. Posteriormente, se realizarán mediciones en el campo de las mismas y se recomendará la que proporcione mayor productividad. De esta manera, la investigación aportará los resultados que orienten y sirvan de base a los constructores, al momento de ejecutar proyectos viales a futuro.es
dc.embargo.terms2017-05-05es
dc.format.extent0,32 MBes
dc.format.mimetypeapplication/pdfes
dc.identifier.citationGallo, S. (2016). Análisis comparativo de métodos en tendido de base y sub-base para carreteras: Tramo Huacho-Pativilca (Tesis de pregrado en Ingeniería Civil). Universidad de Piura. Facultad de Ingeniería. Programa Académico de Ingeniería Civil. Piura, Perú.es
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11042/2597
dc.languageEspañoles
dc.language.isospaes
dc.publisherUniversidad de Piuraes
dc.relation.publishversion1es
dc.relation.requiresAdobe Readeres
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/embargoedAccesses
dc.rights.holderSaulo Gallo Portocarreroes
dc.rights.licenseCreative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Perúes
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/es
dc.sourceUniversidad de Piuraes
dc.sourceRepositorio Institucional Pirhua - UDEPes
dc.source.urihttps://pirhua.udep.edu.pe
dc.subjectMovimientos de tierras -- Metodología -- Perúes
dc.subjectMecánica de suelos -- Perúes
dc.subject.ddc631.3es
dc.titleAnálisis comparativo de métodos en tendido de base y sub-base para carreteras: Tramo Huacho-Pativilcaes
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises
thesis.degree.disciplineIngenieríaes
thesis.degree.grantorUniversidad de Piura. Facultad de Ingeniería. Programa Académico de Ingeniería Civiles
thesis.degree.levelTítulo profesionales
thesis.degree.nameIngeniero Civiles
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
ICI_221_REST.pdf
Size:
328.88 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Artículo principal
Download
Collections
Área de Geotecnia y Vial - Tesis