Diseño e implementación de un modelo de demanda de energía de buses eléctricos para transporte público local

Gómez Saavedra, Josué Renato; Ojeda Córdova, Yerson Miguel

Diseño e implementación de un modelo de demanda de energía de buses eléctricos para transporte público local

dc.contributor.advisor	Alamo Viera, Marcoantonio Víctor	es
dc.contributor.author	Gómez Saavedra, Josué Renato	es
dc.contributor.author	Ojeda Córdova, Yerson Miguel	es
dc.contributor.other	Universidad de Piura. Facultad de Ingeniería. Departamento de Ingeniería Mecánica Eléctrica.	es
dc.coverage.spatial	Piura, Perú	es
dc.date.accessioned	2023-06-01T22:21:41Z
dc.date.available	2023-06-01T22:21:41Z
dc.date.issued	2023-06-01	es
dc.date.submitted	2023-03	es
dc.description.abstract	El objetivo de la tesis es diseñar e implementar un modelo de demanda de energía de buses eléctricos para transporte público local, diseñando e implementando un modelo de demanda de energía de buses eléctricos para transporte público local. Se eligió la ruta Sullana – Piura recorrida por la empresa de transporte EPPO S.A. la cual consta de 35,39 km entre sus estaciones. El bus escogido para el análisis ha sido el BYD K9FE, debido a su gran implementación en flotas de buses en países latinoamericanos. Para el recorrido en mención se obtuvo un total del 30,3 % de descarga al cual le correspondía un consumo energético de 87,8 kWh. En primer lugar se propone un modelo de demanda de energía a partir de datos reales de ciclos de conducción, teniéndose en cuenta las variables analizadas en los proyectos de implementación de flotas de buses en otros países. Se simula el estado de carga de batería del vehículo bajo operación utilizando MATLAB/SIMULINK. El modelo de dividirá en subsecciones que analizarán la variación de las diferentes variables. Seguidamente, se valida el modelo con datos reales disponibles y se utilizan los resultados para proponer mejoras en la infraestructura de carga de vehículos eléctricos. Finalmente se propone el sistema de baterías óptimo para el recorrido, que cuente con la capacidad energética suficiente en base a las simulaciones y que a la vez se pueda implementar junto con una infraestructura de carga. Se concluye que con los subsistemas definidos se ha podido llegar a realizar satisfactoriamente el análisis del estado de carga de la batería. Sin embargo, como la curva de velocidades obtenida no lograban satisfacer las necesidades de distancia de la ruta se han tenido que escalar los resultados obtenidos. Asimismo, se concluye que debido a que la empresa de transporte público en estudio solo realiza parada en sus terminales la opción de infraestructura de carga óptima a implementar sería una estación que permita cargar las baterías de los buses a su máxima potencia para reducir los tiempos de parada y que éstos puedan realizar más recorridos a lo largo del día.	es
dc.format.extent	2,17 MB	es
dc.format.mimetype	application/pdf	es
dc.identifier.citation	Gómez, J. y Ojeda, Y. (2023). Diseño e implementación de un modelo de demanda de energía de buses eléctricos para transporte público local (Tesis para optar el título de Ingeniero Mecánico-Eléctrico). Universidad de Piura. Facultad de Ingeniería. Programa Académico de Ingeniería Mecánico-Eléctrica. Piura, Perú.	es
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/11042/6066
dc.language	Español	es
dc.language.iso	spa	es
dc.publisher	Universidad de Piura	es
dc.publisher.country	PE	es
dc.relation.publishversion	1	es
dc.relation.requires	Adobe Reader	es
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess	es
dc.rights.holder	Josué Renato Gómez Saavedra, Yerson Miguel Ojeda Córdova	es
dc.rights.license	Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivar 4.0 Internacional	es
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	es
dc.source	Universidad de Piura	es
dc.source	Repositorio Institucional Pirhua - UDEP	es
dc.subject	Vehículos eléctricos -- Diseño asistido por computador -- Investigaciones	es
dc.subject	Transporte público -- Consumo de energía -- Investigaciones	es
dc.subject	Recursos energéticos renovables -- Aplicación	es
dc.subject.ddc	629.2295	es
dc.subject.ocde	https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.02.01	es
dc.title	Diseño e implementación de un modelo de demanda de energía de buses eléctricos para transporte público local	es
dc.type	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis	es
renati.advisor.dni	71228236
renati.advisor.orcid	https://orcid.org/0000-0002-4307-9244	es
renati.author.dni	74876613
renati.author.dni	72681390
renati.discipline	713076	es
renati.juror	Castro Sánchez, Miguel	es
renati.juror	Soto Bohórquez, Juan Carlos	es
renati.juror	Alamo Viera, Marcoantonio Víctor	es
renati.level	https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional	es
renati.type	https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis	es
thesis.degree.discipline	Ingeniería Mecánico-Eléctrica	es
thesis.degree.grantor	Universidad de Piura. Facultad de Ingeniería	es
thesis.degree.name	Ingeniero Mecánico-Eléctrico	es