Metodología del diseño geotécnico de las cimentaciones en líneas de transmisión

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dc.contributor.advisorFerrer Sancarranco, Mariana del Socorroes
dc.contributor.authorChávez Valdiviezo, Franco Fabioes
dc.contributor.authorPaz Solano, André Martínes
dc.contributor.otherUniversidad de Piura. Facultad de Ingeniería. Departamento de Ingeniería Civil.es
dc.coverage.spatialPerúes
dc.date.accessioned2021-01-15T22:31:18Z
dc.date.available2021-01-15T22:31:18Z
dc.date.issued2021-01-15es
dc.date.submitted2020-10es
dc.description.abstractLa tesis tiene como objetivo crear una metodología para el diseño geotécnico de las cimentaciones en torres de transmisión eléctrica, determinando la cimentación más sencilla de cálculo, económicamente viable y menos compleja de construir que satisfaga con los parámetros de seguridad necesarios. Adicionalmente, se describen los conceptos mecánicos y eléctricos de las líneas de transmisión de alta tensión, examinar aspectos correspondientes a la exploración de suelos, abarcando su reconocimiento y clasificación, así como enunciar y analizar el diseño de cimentaciones monolíticas bajo el Método de Diseño Sulzberger y cimentaciones aisladas. En tanto, se compara la aplicación de las cimentaciones monolíticas, basadas en el método Sulzberger, y las cimentaciones aisladas, evaluándolas a través de diferentes aspectos, tales como, sencillez de cálculo, seguridad, economía y facilidad de construcción, con el fin de garantizar la correcta aplicación de cada tipo de cimiento. Para lo cual, se determinó que la aplicación de cimientos aislados garantiza un diseño con factores de seguridad adecuados, implica menor complejidad de cálculo y representa una opción mucho más económica; sin embargo, existirán condiciones, como suelos pobres, en los cuales la aplicación de cimientos monolíticos sea necesaria. Finalmente, se concluye que los conceptos mecánicos desempeñan un rol importante en el diseño de las cimentaciones de líneas aéreas debido a la incidencia directa sobre el cálculo de los árboles de carga.es
dc.format.extent3,08 MBes
dc.format.mimetypeapplication/pdfes
dc.identifier.citationChávez, F. y Paz, A. (2020). Metodología del diseño geotécnico de las cimentaciones en líneas de transmisión (Tesis para optar el título de Ingeniero Civil). Universidad de Piura, Facultad de Ingeniería. Programa Académico de Ingeniería Civil. Piura, Perú.es
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11042/4711
dc.languageEspañoles
dc.language.isospaes
dc.publisherUniversidad de Piuraes
dc.publisher.countryPEes
dc.relation.publishversion1es
dc.relation.requiresAdobe Readeres
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses
dc.rights.holderFranco Fabio Chávez Valdiviezo, André Martín Paz Solanoes
dc.rights.licenseCreative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivar 4.0 Internacionales
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/es
dc.sourceUniversidad de Piuraes
dc.sourceRepositorio Institucional Pirhua - UDEPes
dc.subjectLíneas eléctricas -- Postes y torres -- Diseño y construcciónes
dc.subjectLíneas eléctricas -- Postes y torres -- Cimientos -- Diseño y construcciónes
dc.subjectCimientos -- Diseño y construcciónes
dc.subject.ddc624.15es
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.03es
dc.titleMetodología del diseño geotécnico de las cimentaciones en líneas de transmisiónes
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises
renati.advisor.dni03659178
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-4522-7885es
renati.author.dni70840916
renati.author.dni70547893
renati.discipline732016es
renati.jurorRuiz Petrozzi, Gaby Patriciaes
renati.jurorChávez More, Francisco Benjamínes
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionales
renati.typehttp://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles
thesis.degree.grantorUniversidad de Piura. Facultad de Ingenieríaes
thesis.degree.nameIngeniero Civiles
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