Simulación de remoción de columnas del sistema viga-losa-columna con Extreme Loading for Structures

Rojas Ramos, Maria Laura; Vásquez Núñez, Andrea Doménica

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dc.contributor.advisor	Atoche Arce, Juan Carlos	es
dc.contributor.author	Rojas Ramos, Maria Laura	es
dc.contributor.author	Vásquez Núñez, Andrea Doménica	es
dc.contributor.other	Universidad de Piura. Facultad de Ingeniería. Departamento de Ingeniería Civil.	es
dc.coverage.spatial	Perú	es
dc.date.accessioned	2023-05-10T15:29:23Z
dc.date.available	2023-05-10T15:29:23Z
dc.date.issued	2023-05-10	es
dc.date.submitted	2023-04	es
dc.identifier.citation	Rojas, M. y Vásquez, A. (2023). Simulación de remoción de columnas del sistema viga-losa-columna con Extreme Loading for Structures (Tesis para optar el título de Ingeniero Civil). Universidad de Piura. Facultad de Ingeniería. Programa Académico de Ingeniería Civil. Piura, Perú.	es
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/11042/6048
dc.description.abstract	La tesis tiene como objetivo evaluar la respuesta estática de la remoción de múltiples columnas de un sistema viga-losa-columna y los mecanismos de falla con la aplicación de una herramienta de simulación avanzada como es el software Extreme Loading for Structures (ELS), basado en el Applied Element Method. Es decir, se estudió los comportamientos de un sistema viga-losa-columna frente a dos escenarios: (a) la remoción de una columna y (b) la remoción de dos columnas. Inicialmente, se realizaron tests de calibración para los parámetros más relevantes en ambos escenarios mediante simulaciones en ELS teniendo como base un experimento realizado por Kai Qian, Bing Li y Zhongwen Zhang (2016). Seguidamente, se realizó análisis cualitativos y cuantitativos para los resultados obtenidos de las simulaciones. Esto con el fin de refinar los valores de las propiedades de cada material que se iban a emplear para conseguir finalmente un resultado muy cercano al experimento. Posteriormente, se realizó una simulación final para cada escenario con el objetivo de evaluar la capacidad del software para capturar el comportamiento de los especímenes con las mejores condiciones para simular el ensayo real. Asimismo, se usaron los valores más adecuados obtenidos en cada uno de los test de calibración. Finalmente, se presentó los resultados de la simulación final los cuales arrojaron los siguientes valores: para el análisis cuantitativo, en el primer escenario se obtuvieron porcentajes de error de 45% para fuerza y de 20% para desplazamiento, mientras que en el segundo escenario se obtuvieron porcentajes de error de 15% para fuerza y de 11% para desplazamiento; con respecto al análisis cualitativo, se pudo observar que se tuvo una representación aproximada de los modos de falla con respecto a su intensidad, extensión y definición de las grietas en losas y vigas. Cabe mencionar, que el software Extreme Loading for Structures (ELS), basado en el Applied Element Method. Este software es uno de los más avanzados en la actualidad para el análisis estructural ya que admite la separación de elementos en el mallado. Además, podría reemplazar el tiempo de desarrollo de un experimento a escala puesto que se pueden realizar simulaciones complejas gracias a su sencillo e intuitivo interfaz.	es
dc.format.extent	6,00 MB	es
dc.format.mimetype	application/pdf	es
dc.language	Español	es
dc.language.iso	spa	es
dc.publisher	Universidad de Piura	es
dc.relation.requires	Adobe Reader	es
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess	es
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	es
dc.source	Universidad de Piura	es
dc.source	Repositorio Institucional Pirhua - UDEP	es
dc.subject	Vigas -- Análisis -- Programas para computadores	es
dc.subject	Losas -- Análisis -- Programas para computadores	es
dc.subject	Análisis estructural (Ingeniería)	es
dc.subject	Ingeniería de estructuras	es
dc.subject.ddc	624.1772	es
dc.title	Simulación de remoción de columnas del sistema viga-losa-columna con Extreme Loading for Structures	es
dc.type	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis	es
dc.rights.holder	Maria Laura Rojas Ramos, Andrea Doménica Vásquez Núñez	es
dc.rights.license	Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivar 4.0 Internacional	es
dc.relation.publishversion	1	es
thesis.degree.name	Ingeniero Civil	es
thesis.degree.grantor	Universidad de Piura. Facultad de Ingeniería	es
thesis.degree.discipline	Ingeniería Civil	es
dc.publisher.country	PE	es
dc.subject.ocde	https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.03	es
renati.author.dni	72328241
renati.author.dni	72703735
renati.advisor.orcid	https://orcid.org/0000-0003-4830-118X	es
renati.advisor.dni	40213462
renati.type	https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis	es
renati.level	https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional	es
renati.discipline	732016	es
renati.juror	Yong Ayón, Danny Jim	es
renati.juror	Castañeda Granda, David Israel	es
renati.juror	Atoche Arce, Juan Carlos	es