Abstract

La tesis expone los parámetros correctos a incluir en la construcción de una ciclovía a lo largo de la Avenida Chulucanas, ubicada entre los distritos de Piura y Veintiseís de Octubre (Provincia de Piura, Departamento de Piura) con el propósito de convertirlo en un ejemplo para futuras construcciones viales. Se pretende cumplir con las normas establecidas por el Manual de Diseño para Infraestructuras de Ciclovías, así como evaluar la propuesta partiendo de los estudios previos para una construcción de este tipo, tales como: el estudio de tráfico, diseño geométrico, inventario vial, entre otros. En la evaluación de los estudios correspondientes, la construcción de una ciclovía mejora el transporte de ciclistas y fomenta el uso de la bicicleta, además de convertir a la Av. Chulucanas en una vía de transporte seguro y sostenible. La metodología empleada parte por conocer más sobre avenidas que poseen ciclovía y su funcionamiento, así como también el enfoque de las normativas de construcción de ciclovías nacionales que son empleadas en la capital. Los resultados obtenidos muestran entre todos los tipos de ciclovías, la creación de una ciclovía segregada por medio de la berma central con un ancho de 3 metros.

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