Estructuración del método de cálculo del IMDA aplicado a proyecto de Av. Sánchez Cerro

Simple item page
dc.contributor.advisorFerrer Sancarranco, Mariana del Socorroes
dc.contributor.authorFustamante Sánchez, Franklin Danieles
dc.contributor.otherUniversidad de Piura. Facultad de Ingeniería. Departamento de Ingeniería Civil.es
dc.coverage.spatialPiura, Perúes
dc.date.accessioned2019-10-29T23:10:49Z
dc.date.available2019-10-29T23:10:49Z
dc.date.issued2019-10-29es
dc.date.submitted2019-06es
dc.description.abstractEl objetivo de la tesis es dar a conocer el procedimiento detallado para el cálculo y proyecciones futuras del IMDA (Índice Medio Diario Anual) realizados con conteos vehiculares. Asimismo, a través de la aplicación del método estructurado para el cálculo del IMDA, correspondiente al año 2016, se realiza la evaluación de las proyecciones futuras obtenidas en el año 2010 por parte del IMP (Instituto Metropolitano de Planificación) para la intersección de la Av. Sánchez Cerro y Av. Gullman del distrito de Piura, con el fin de conocer la calidad de su diseño. El trabajo muestra la estructuración del método clásico para este cálculo, plasmando los pasos necesarios para su obtención y su proyección de tránsito, con el fin de disminuir posibles errores ocasionados por el desconocimiento del método manual de aforo, uso de tablas y/o aplicación de fórmulas. De esta manera, se expone la estructuración de la metodología usada en conteos vehiculares enfocada en intersecciones. Además, se realiza la aplicación de curvas de regresión a los factores de crecimiento poblacional y tasa anual de PBI para el cálculo de proyecciones futuras de tránsito, lo que permitiría un mejor ajuste de los volúmenes futuros calculados. Se concluye que la estructuración del método clásico para el cálculo del IMDA en intersecciones y sus proyecciones facilitará la comprensión y aplicación del método, que conllevará a reducir posibles errores. Por lo demás, se advierte la sub estimación del IMP en el cálculo del volumen de tránsito, lo que podría desencadenar problemas futuros de congestión en la intersección de análisis.es
dc.description.uriTesises
dc.format.extent3,81 MBes
dc.format.mimetypeapplication/pdfes
dc.identifier.citationFustamante, F. (2019). Estructuración del método de cálculo del IMDA aplicado a proyecto de Av. Sánchez Cerro (Tesis para optar el título de Ingeniero Civil). Universidad de Piura, Facultad de Ingeniería. Programa Académico de Ingeniería Civil. Piura, Perú.es
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11042/4201
dc.languageEspañoles
dc.language.isospaes
dc.publisherUniversidad de Piuraes
dc.relation.publishversion1es
dc.relation.requiresAdobe Readeres
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses
dc.rights.holderFranklin Daniel Fustamente Sánchezes
dc.rights.licenseCreative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivar 4.0 Internacionales
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/es
dc.sourceUniversidad de Piuraes
dc.sourceRepositorio Institucional Pirhua - UDEPes
dc.subjectIngeniería del tránsito -- Planificaciónes
dc.subjectFlujo de tráfico -- Planificaciónes
dc.subject.ddc629.049es
dc.titleEstructuración del método de cálculo del IMDA aplicado a proyecto de Av. Sánchez Cerroes
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles
thesis.degree.grantorUniversidad de Piura. Facultad de Ingenieríaes
thesis.degree.levelTítulo Profesionales
thesis.degree.nameIngeniero Civiles
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
ICI_283.pdf
Size:
3.81 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Archivo%20principal
Download
Collections
Área de Geotecnia y Vial - Tesis